Мы, предприниматели Брюховецкого рынка выражаем благодарность сотрудникам пожарной охраны. Начальнику Денису Логинову, его заместителю Данилле Липину которые грамотно организовали тушение пожара на нашем рынке и приняли непосредственное участие в его тушении. Спасибо большое всем пожарным, которые не дали сгореть нашему рынку. Индивидуальные предприниматели Антон Анисимов, Ольга Родионенко, Ольга Смирнова и все, кто подписался ниже, благодарят наших пожарных 113-й пожарной части, 162 пост и присоединившихся к ним сотрудников из станиц Новождерелиевской, Батуринской и Чепигинскоой. Огромное спасибо огнеборцам!

Конечно, его построят, в этом нет никаких сомнений. Не надо быть пророком в своем Отечестве, чтобы делать такие утверждения. Ребенку понятно, что мусорную проблему, десятилетиями копившуюся в нашей стране, нужно решать. Но интрига пока все же сохраняется. На официальном краевом уровне окончательного решения о месте строительства мусороперерабатывающего комплекса еще не принято.

Речь пойдет об Обществе поддержки фермерских хозяйств (ОПФХ), успешно работающем на территории Брюховецкого района уже полтора десятка лет. Последствия коронавирусной пандемии не обошли, увы, и это предприятие. Однако, несмотря на все кризисные трудности, оно постепенно выходит на прежний уровень своего поступательного развития. Сейчас много говорят о глобальных кризисных явлениях в мировой экономике, вызванных пандемией. Но мало кто всерьез задумывается о самой их сущности, о причинах и вообще о том, как происходят сбои в годами отлаженных экономических отношениях. Конечно, мы не ставим перед собой задачу дать сколь-нибудь глубокую оценку мирового кризиса. Этим занимаются специально обученные люди, написавшие уже не одну диссертацию на данную тему. Мы же остановимся на простом и понятном для широких слоёв населения примере, наглядно показывающем, как пандемия повлияла на работу конкретного предприятия. Отобразим маленький эпизод большой экономической неурядицы. Хотя для каждого конкретного человека, столкнувшегося с теми или иными трудностями, кажутся они совсем не маленькими. Это вполне естественно. А столкнулись в прошлом году с такими трудностями, например, водители Общества поддержки фермерских хозяйств. Точнее, трудности испытало всё предприятие, а водители это остро ощутили. Как известно, ОПФХ является дистрибьютором компании, «Еврохим», крупного производителя минеральных удобрений. Одно из направлений деятельности ОПФХ – поставка продукции «Еврохим» на сельхозпредприятия юга России, в том числе и на предприятия Брюховецкого района. В прошлом году в связи с коронавирусными ограничениями мировой рынок начало серьезно трясти. Бросало его из одной крайности в другую. Крупнейшим мировым производителем минеральных удобрений является Китай. Еще в начале 2020-го года в различных СМИ появилась информация, что Поднебесная может столкнуться с проблемами по поставкам минеральных удобрений из-за вспышки коронавируса. Но с не меньшими проблемами столкнулись страны, закупающие их у Китая. Сельское хозяйство – это производство непрерывного цикла, и малейший сбой ведет к довольно серьезным последствиям, зачастую необратимым. Таким образом, мировые сельхозпроизводители начали испытывать острую нехватку удобрений. В этой ситуации российский производитель «Еврохим» переориентировал часть своих поставок с внутреннего рынка на внешний, в частности – в Евросоюз. Для рыночной экономики явление это вполне закономерно. И дело даже не в сиюминутной выгоде, это довольно примитивное толкование. Любая крупная компания (да и некрупная тоже) обязательно воспользуется малейшей возможностью закрепиться на новых рынках, расширить сферу своей деятельности. Однако закономерность закономерностью, но легче от нее никому не становится. В конечном итоге нехватка минеральных удобрений возникла на нашем внутреннем рынке. А водителям Общества поддержки фермерских хозяйств попросту стало нечего доставлять на сельхозпредприятия Брюховецкого и других районов Краснодарского края и всего юга России. Мы не будем сейчас вдаваться в глубокие экономические рассуждения по поводу того, как оно должно всё быть, как надо управлять глобальными производственными циклами, какова в этом роль государства, общества и т.д. Констатируем лишь факт того, что произошло. А произошло не самое приятное. КАМАЗы ОПФХ начали простаивать, занятость водителей кратно сократилась. Естественно, сократилась и зарплата. Руководство ОПФХ в сложившейся ситуации предприняло все меры для сохранения предприятия в целом и водительского коллектива в частности. Зарплату 15 тысяч рублей платили даже в тех случаях, когда водители не выходили на работу. Вынужденно не выходили, в связи с отсутствием удобрений, которые следовало доставлять в хозяйства. Тем, кто был хоть как-то задействован, платили, конечно, больше. — Увольнять людей из-за временных трудностей – не в наших правилах, — поясняет ситуацию собственник предприятия Евгений Прокопенко. – Даже если не говорить о морально-нравственной стороне вопроса (что тоже немаловажно), то это просто экономически нецелесообразно. Подавляющее большинство наших водителей – настоящие профессионалы. Тем не менее некоторые водители ушли сами. Это понятно, человек всегда ищет возможность максимальной самореализации. Иногда успешно, иногда – не очень. Но костяк водительского коллектива все-таки остался. — Работаю здесь уже далеко не первый год, — говорит водитель Александр Осадский. – Прекрасно понимаю причины возникших сложностей, но знаю точно – это временно. Да и люди у нас в основном тоже с пониманием относятся к тому, что происходит. Возразить Александру трудно, предприятие постепенно начинает набирать обороты. На уровень 2019-го года оно, конечно, еще не вышло, но все перспективы для этого есть. Да и государство вроде бы начало расставлять акценты в вопросах экспорта российской продукции. Премьер-министр Мишустин на днях обратил на это особое внимание. Экспорт экспортом, но наполнение внутреннего рынка тем, что у нас производится, по мнению премьера, одна из первостепенных задач экономики. Поэтому водительский коллектив ОПФХ, вне всяких сомнений, в ближайшее время примет в свои ряды новых сотрудников, взамен тех, кто ушел. Возможно, кто-то и вернется, такое раньше случалось. И вновь поедут по кубанским дорогам КАМАЗы с надписью «Общество поддержку фермерских хозяйств». В общем-то, они уже едут, но пока не в тех количествах, как до кризиса. — У нас сорок пять КАМАЗов, – рассказывает механик Сергей Юрченко. – Водители самых разных возрастов. Есть и молодежь, и люди старшего возраста, и даже пенсионеры. В основном очень ответственные работники. Пенсионеров руководство не увольняет из-за их возраста. Наоборот, относится к ним с пониманием и ценит их. Опытные водители. Помимо поставки минеральных удобрений ОПФХ уже давно зарекомендовало себя и как высокоэффективное растениеводческое предприятие. Из года в год оно занимает призовые места по итогам уборки урожая. Как на районном, так и на краевом уровне. А яблоневые сады наполняют полки магазинов не только на Кубани, но и далеко за ее пределами. Разносторонность предприятия очевидна. Не менее очевидна и его устойчивость. Конечно, кризисы любого масштаба всегда болезненны, но для Общества поддержки фермерских хозяйств они не смертельны. Сергей Гормалев.

Отсутствие массовых задержаний во время протестов в поддержку Навального в большинстве городов страны стоило бы расценивать как намеренную демонстрацию властями рядовым несистемным оппозиционерам всей бессмысленности и ничтожности их действий.

На фоне серьёзного обострения обстановки в Донбассе много разговоров о роли Соединенных Штатов. В конфликте на Юго-Востоке Украины американцы уже отошли от роли глобального заказчика и бенефициара, перейдя к выполнению конкретных оперативных задач. Фактически, заказывая эскалацию своим сателлитам, Штаты вынуждены выполнять за них большую часть работы. Так, именно американские беспилотные летательные аппараты ведут разведку не только вдоль линии соприкосновения, но и в районе Крымского полуострова.

Любая спецслужба имеет свой собственный подход к тому, как следует относиться к агентам. Это может быть игра «в долгую», когда сотрудник «растёт» вместе с начальством. В таком случае в него вкладываются определённые ресурсы, а руководство старается обезопасить его от провала. Подобный подход актуален, когда речь идёт о серьёзных разведках. У государств, которые сами стремительно теряют суверенитет, отношение к агентам совершенно иное – для них это просто мусор, в который не нужно инвестировать и от которого всегда можно отказаться.

Все мы помним о жутком пожаре, который случился в станице Батуринской несколько месяцев назад. Тогда обездоленной оказалась многодетная семья, которая сегодня остро нуждается в помощи. Со стороны администрации Брюховецкого района в помощь погорельцам выделено 150 тысяч рублей.

КРАСНОДАР, 16 июня, РИА ФедералПресс. Депутат Госдумы от КПРФ Сергей Обухов подал в суд на руководителей 23 организаций ветеранов Великой Отечественной, инвалидов и бывших несовершеннолетних узников фашизма. Об этом корреспонденту «ФедералПресс» сообщил председатель краснодарской городской организации ветеранов Иван Рыбалко.

Мы не стали называть эту ветку флудом, потому как люди считают, что пишут вовсе не флуд. Поэтому редакция выбрала более корректный вариант. Здесь мы предлагаем посетителям «Кубанского берега» поднимать любую волнующую их тему, спорить, полемизировать, отстаивать свое единственно правильно мнение и т. д. Сюда можно копировать комментарии с ветки вопросов, которые люди задают муниципальной власти. А скопировав, давать им любое продолжение. Естественно, в рамках приличия. Хамство, грубость, анонимные обвинения в противоправных деяниях будут удаляться. Редакция оставляет за собой право перемещать на данную ветку комментарии, не относящиеся к размещенным на «КБ» темам. -

На данной странице Вы можете отдать свой голос за понравившуюся Вам работу. Голосование проводится в 4 возрастных группах. [poll id="5"] [poll id="6"] [poll id="7"] [poll id="8"]